Οι ηλεκτρικές μηχανές μπορούν να λύσουν τα προβλήματα της συνηθισμένης ασύγχρονης αποδοτικότητας μηχανών, της αύξησης θερμοκρασίας, της δύναμης μόνωσης, του θορύβου, της δόνησης και της ψύξης, καθώς και της κόπωσης και της επιταχυνόμενης γήρανσης που προκαλούνται από τη συχνή έναρξη και το φρενάρισμα στη μηχανική δομή και τη δομή μόνωσης. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί επίσης να μειώσει αποτελεσματικά τη στιγμιαία τάση της μηχανής όταν αρχίζει.
A συμβατός κινητήρας μπορεί να είναι ασταμάτητα μεταβλητή ταχύτητα. Ο άνευ βημάτων κανονισμός ταχύτητας σημαίνει ότι δεν υπάρχει γρανάζι και σταδιακά γίνεται γρηγορότερος ή πιο αργός από τη διακοπή στην ταχύτερη ταχύτητα, ή από την ταχύτερη ταχύτητα στη διακοπή. Επιπλέον, η πλήρης μεταβλητή μηχανή συχνότητας συνεχούς ρεύματος μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα μηχανών και την πραγματική ζήτηση διαιρώντας το εργαλείο ταχύτητας μηχανών σε πολλά εργαλεία μέσω του αναστροφέα, ενώ η μηχανή βουρτσών εναλλασσόμενου ρεύματος έχει μόνο τις ρυθμίσεις τριών ταχυτήτων το πολύ, οι οποίες δεν μπορούν να επιτύχουν την επίδραση της μετατροπής συχνότητας.
Όταν ο ηλεκτρικός εξοπλισμός μετάδοσης τρέχει, η συχνότητα μεταφορέων είναι περίπου αρκετές χιλιάδες έως δέκα χιλιάδες το οποίο κάνει το τύλιγμα στατών της μηχανής να αντισταθεί σε ένα υψηλό ποσοστό αύξησης τάσης, το οποίο είναι ισοδύναμο με την εφαρμογή μιας απότομης τάσης ώθησης στη μηχανή, καθιστώντας τη μόνωση μεταξύ των στροφών της μηχανής να αντισταθεί αυστηρότερες δοκιμές. Αλλά η μεταβλητή μηχανή συχνότητας μπορεί να λειτουργήσει κάτω από την τάση του διορθωτή και του φίλτρου, η απόδοσή της είναι σταθερότερη, και η ζωή υπηρεσιών είναι μεγαλύτερη.
English
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
Ελλάδα
